برای خواندن کارکرد کنتور، لازم است شماره بدنه کنتور با شماره بدنه مندرج در قبض برق و یا شماره بدنه موجود در پیامک دریافتی از شرکت توزیع مطابقت داشته باشد. در ادامه نحوه قراِئت کنتور ارائه می شود.خواندن کنتورهای مکانیکی:توجه شود که روش قرائت کنتور مکانیکی در برق تکفاز و سه فاز تفاوتی ندارد و فقط یک کارکرد وجود دارد که به عنوان کارکرد میان باری ثبت میشود.در این روش نیازی به خواندن آخرین رقم سمت راست نیست.نحوه قرائت کنتورهای دیجیتال:در ابتدا باید دکمه قرائت کنتور یک بار فشار داده شود سپس کارکرد کنتور در نمایشگر و در محلی که با کارت قرمز نشان داده شده مشخص میشود. با هر بار فشار دادن دکمه کنتور، به ترتیب: تعرفه اوج بار، میان بار و کم بار نشان داده میشود.برای تشخیص کارکرد از عکس های پایین برای کنتور های تک فاز و سه فاز کمک میگیریم:مثال قرائت کنتور:۱. همانطور که میبینیم کد تعرفه ۱.۸.۲ میباشد. طبق جدول بالا میان باری کنتور ۳۳۶۴ میباشد و با هر بار فشار دادن دکمه کارکرده تعرفههای بعدی نشان داده میشود.۲. با توجه به اینکه کد تعرفه ۱.۵.۸.۱ میباشد طبق جدول بالا کارکرد اوج بار کنتور ۴۷۷۴ میباشد و با فشار دادن مجدد دکمه تعرفههای بعدی نشان داده میشود.
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
فیوز کات اوت جهت حفاظت ترانسفورماتورهای توزیع در مقابل اضافه بار و اتصال کوتاه به کار میرود در ادامه توضیحات راجع به فیوز کار تعاون و انواع آن آن مطالعه خواهید کرد کات اوت یک نوع فیوز است که جهت حفاظت ترانسفورماتور در مقابل جریان های زیاد احتمالی ناشی از اتصال کوتاه یا اضافه بار در شبکه فشار ضعیف و سیم پیچی های داخل ترانسفورماتور به کار میرود.کات اوتهای توزیع معمولاً سه نوع هستند:کات اوت مسدودکات اوت بازکات اوت با المنت بدون محافظ یا رو بازکات اوتهایی که معمولاً در برق ایران مصرف میشوند از نوع باز هستند.اجزای تشکیل دهنده کات اوت:نکته:داخل لوله فیوز یک سیم وجود دارد که در اثر عبور جریان بیشتر از حد مجاز قطع میشود، ولی این سیم قابل تعویض میباشدالمنت فیوز داخل لولهای قرار دارد که با آن لوله فیوز میگویند وقتی به دلیل اضافه جریان میسوزد قوس الکتریکی به دیواره لوله وی برخورد کرده و گازی را متصاعد میکند که قوس الکتریکی را به بیرون میفرستد.هیچ فیوز ذوب شونده فشار ضعیف و کات اوت را نباید به عنوان کلید قابل قطع زیر بار به کار برد.بعضی مواقع اجبارا لازم است خط فشار متوسط یا کات اوت سر راه ترانسفورماتورها قطع شود که این امر لازم است توسط لودباستر انجام شود و در کل بهتر است ابتدا بار از روی کات اوت برداشته شود سپس کات اوت باز شود.معایب و مزایای فیوز کات اوت:معایب:این فیوز ها، چون دارای سیستم خفه کننده آرک نمیباشد نمیتوان زیر بارآن را قطع نموده بلکه باید ترانسفورماتور را بی بار نمود و سپس آن را قطع کرد. (توسط کلید اتوماتیک و به وسیله قطع کردن آن، بار از روی ترانس برداشته میشود)هر سه فاز با یکدیگر قطع نمیشود بنابراین، چون به صورت تکی قطع میشود امکان دو فاز شدن برق مشترکین و
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
سیم اتصال به زمین (ارتینگ) جزئی از تاسیسات الکتریکی و الکترونیکی است. استفاده از سیستم ارتینگ استاندارد و حفاظت از تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی امری بسیار مهم و ضروری میباشد. با افزایش استفاده از سیستمهای دیجیتالی بسیار حساس، لازم است اقداماتی برای احداث چاه زمین و سیم کشی ارت انجام شود. همچنین بازنگری در طراحی و نصب و نگهداری از سیستمهای ارتینگ امری ضروری است.اهداف از سیستم ارت چیست؟۱. حفظ جان افرادی که با وسایل الکتریکی در ارتباط هستند:ایجاد یک مسیر از بدنه تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی به زمین به عنوان جسمی که مقاومت پایین پیدا کرده است سبب میشود در صورت اتصال الکتریکی بخشی از مدار به بدنه، جریان به جای عبور از بدن اشخاص، از مسیر با مقاومت کمتر عبور کند تا بدین وسیله جان افراد از جریان برق مصون بماند.۲. حفظ سلامت سیستم صرف نظر از مسائل ایمنی:وسایل الکتریکی به طور کلی از دو بخش رسانه و عایق تشکیل شده است. در حالت کارکرد نرمال مدار، تمام جریان باید از رسانهها عبور کنند و مواد عایق جریان نداشته باشند. عایق هاحساستر از هادیها هستند و با افزایش دما و افزایش ولتاژ مستهلک میشوند. سیستم اتصال زمین در سالم نگهداشتن عایق تاثیر گذار است. اتصال به زمین منبع تغذیه در بهبود عملکرد سیستم تاثیر گذار است.نکات مربوط به اتصال ابزار دقیق و سیستم ارتینگدر این بخش نکاتی در رابطه با اتصال ابزار دقیق ترانسمیترها و ... به سیستم زمین ارائه میشود:۱. در هنگام نصب یک ابزار دقیق همچون یک ترانسمیتر فشار، برای حفاظت ازمدارهای الکترونیکی داخل سنسور در برابر هرگونه نویز و اختلالات الکتریکی، باید از کابلهای شیلدار حداقل سه یا چهار رشتهای استفاده نمود. میتواند از نوع مس یا دیگر فلزات رسانا به
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
تنفس ترانسفورماتورهواکش یکی از لوازم جانبی ترانسفورماتورهای قدرت غوطه ور در مایع است که به مخزن محافظ متصل شده است. آنها به عنوان نقطه تنفس ترانسفورماتور عمل میکنند. هواکش حاوی کریستالهای سیلیکاژل است که ظرفیت فوق العادهای در جذب رطوبت دارد. همانطور که در بدن انسان، یک قلب وجود دارد، به طور مشابه، یک هواکش به عنوان قلب برای ترانسفورماتور عمل میکند. هنگامی که دمای ترانسفورماتور افزایش مییابد، روغن عایق ترانسفورماتور گرم میشود. این روغن منبسط و منقبض میشود. هنگامی که روغن گرم میشود و منبسط میشود، ترانسفورماتور هوا را به داخل میدهد و در نتیجه روغن خنک میشود و سطح روغن پایین میآید و هوا در آن جذب میشود. این فرآیند ورود و خروج هوا را تنفس ترانسفورماتور مینامند. سطح روغن در محفظه افزایش و کاهش مییابد زمانی که هواگیر هوا را به داخل و خارج میکند تا روغن خنک شود. این هوا حامل رطوبت است که روغن را آلوده میکند و در نتیجه کیفیت روغن بدتر میشود. برای از بین بردن این رطوبت، هواکش با ژل سیلیکا پر میشود. وظیفه اصلی سیلیکاژل جداسازی رطوبت از روغن و حفظ کیفیت روغن عایق است. در ابتدا رنگ سیلیکاژل آبی است و با جذب رطوبت روغن به رنگ صورتی تبدیل میشود. سیلیکاژل تازه هوا را تا نقطه شبنم زیر ۴۰ درجه سانتیگراد خشک میکند.
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی
برچسب:
نویسنده: الینا مرادی